ترکمن سسی - عبدالستار کم : احیای جاده «دریا یول» چپاقلی؛ به عنوان شریان فوقاستراتژیک و شاهکلید جهش اقتصادی نوار ساحلی گلستان، مطالبهای ملی است.
اقتصاددانان و تحلیلگران توسعه بر این باورند که زیرساختهای حملونقل جادهای، ستون فقرات اشتغالزایی و رشد پایدار محسوب میشوند.
در این میان، جاده ساحلی چپاقلی (محور اتصال چپاقلی جدید به قدیم) نه تنها یک مسیر مواصلاتی ساده، بلکه محوری استراتژیک و پیشران توسعه در استان گلستان است که احیای آن میتواند قفل رونق اقتصادی و گردشگری بومگردی را در شهرهای ساحلی منطقه باز کند.
این جاده که در میان بومیان به #دریا_یول شهرت دارد، به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربهفرد خود، موتور محرکه صنعت گردشگری روستایی و آهنربای جذب سرمایهگذاران بخش خصوصی بهشمار میرود.
کارشناسان تأکید دارند که شبکههای حملونقل ساحلی، حساسترین فضاهای عمومی یک منطقه را شکل میدهند و توجه به آنها فراتر از یک پروژه عمرانی، یک ضرورت امنیتی-اقتصادی برای معیشت مردم است.
تحقق این پروژه بزرگ، نیازمند همگرایی و همافزایی میان وزارت راه و شهرسازی، وزارت میراث فرهنگی و گردشگری و سازمان بنادر و دریانوردی است.
با توجه به اینکه این مسیر 3 کیلومتری، شریان حیاتی برای تردد روزانه صیادان، کشاورزان، مرغداران و دامداران است، نوسازی آن مستقیماً با امنیت شغلی و زنجیره تأمین مواد غذایی منطقه گره خورده است.
در این میان، نقش مهندس جلال ایری به عنوان نماینده مردم و سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، بسیار کلیدی است.
حضور مستمر ایشان در جایگاه هیئت رئیسه تخصصیترین کمیسیون عمرانی کشور، ظرفیتی بیبدیل را برای مطالبهگری و جذب اعتبارات ملی فراهم آورده است.
انتظار میرود با پیگیریهای مصرانه ایشان در تعامل با ارگانهای ذیربط، ردیف بودجه لازم برای بهسازی جاده ساحلی چپاقلی تخصیص یافته و عملیات اجرایی آن تسریع گردد.
احیای این جاده و تبدیل #چپاقلی_قدیم به یک دهکده هدف گردشگری و بومگردی، میتواند این منطقه را به قطب جدید اشتغال در غرب استان گلستان تبدیل کند و جلوهای تازه از توسعه متوازن زیرساختی را به نمایش بگذارد.
✍عبدالستار کم / اسفند۱۴۰۴
- نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
- نظرات حاوی مطالب کذب، توهین یا بیاحترامی به اشخاص، قومیتها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزههای اسلامی منتشر نمیشود.
- نظرات بعد از ویرایش ارسال میشود.